Wanneer kan ik het PPS het beste regelen?
Het huidige PPS is één jaar geldig. Regel het ruim vóór de documentdeadline, registreer het nummer in je racedashboard en controleer dat de vervaldatum ná 25 september 2026 ligt.
Moet mijn UTMB Index een minimale score hebben?
De Nice-voorwaarden noemen geen ondergrens voor de score. Het gaat erom dat je Index in 50K, 100K of 100M op het moment van registratie als geldig wordt geaccepteerd.
Is een PPS hetzelfde als een sportmedische keuring?
Nee. Het Pass Prévention Santé is een Franse deelnameformaliteit met online preventiestappen. Het vervangt voor niet-gelicentieerde volwassenen het vroegere medische certificaat, maar is geen individuele inspanningstest of verklaring dat je geschikt bent voor deze ultra.
Heb ik Running Stones nodig voor de Nice 100M?
De registratievoorwaarden voor Nice noemen geen Running Stones als toelatingseis. Voor de 100M is een geldige UTMB Index in de categorie 50K, 100K of 100M vereist.
Welke shuttle moet ik nemen om op tijd te zijn?
Alle drie de bussen (08.30, 08.45, 09.00 vanuit Nice) komen ruim vóór de start van 13.00 uur aan in Auron. Reken vanaf je aankomsttijd (10.50–11.20) terug: uitstappen, de dropbag afgeven, toilet, materiaalcheck, eten en minimaal dertig minuten rust vóór de start. Bij de vroegste bus heb je het meeste buffer.
Kan mijn begeleider met dezelfde shuttle naar Auron?
Nee. De lopersshuttle en de crewshuttle zijn officieel gescheiden regelingen met een eigen boeking. Je begeleider boekt de crewshuttle apart en regelt ook zelf de terugreis naar Auron na afloop.
Wat als ik mijn shuttle mis?
Nog niet gepubliceerd door de organisatie. Bouw zelf buffer in door de 08.30-bus te nemen in plaats van de laatste, en bewaar het contact van de organisatie bij de hand voor noodgevallen.
Wat trek ik aan tijdens de busrit — racekleding of nog een extra laag erover?
Persoonlijk raceplan: trek je warme laag al aan vóór de bus, niet pas in Auron. Het is vroeg in de ochtend en Auron ligt hoger; de rit zelf kan kil aanvoelen. Houd een extra laag makkelijk bereikbaar in plaats van onderin een tas.
Is er een toilet tijdens de busrit?
Niet gepubliceerd door de organisatie. Ga ervan uit van niet, en regel dit vóór vertrek in Nice.
Waar laat ik spullen die ik niet mee de wedstrijd in neem, terwijl ik in Auron wacht?
Nog niet gepubliceerd, en dit is iets anders dan je reguliere officiële dropbag. Neem deze vraag mee bij het ophalen van je startnummer.
Wat is LiveTrail en hoe gebruikt mijn crew het?
LiveTrail is de officiële trackingapp van UTMB waarmee crew en thuisblijvers de voortgang van een loper live kunnen volgen via GPS- en checkpointdata. Praktische vertaling: installeer de app vooraf en test 'm met je startnummer, niet pas op racedag zelf.
Zijn er toiletten en noodhulp bij de start?
Ja, beide staan in de checkpointtabel bij Auron aangegeven.
Wat betekent “Näak-producten” per post?
De tabel noemt het merk, maar niet het product, de smaak of de hoeveelheid. Neem niet aan dat een specifieke gel, wafel of drank overal aanwezig is.
Waar kan ik op warm eten rekenen?
Expliciet bij Saint-Sauveur, Levens en de finish. Het exacte gerecht is niet gepubliceerd.
Waarom moet ik eigen voeding blijven dragen?
Een finisher beschreef de posten als eenvoudig, met vooral snacks en soep. Een andere had een goede voedingsrace dankzij eigen producten en crew. Je eigen plan blijft dus de betrouwbare basis.
Zijn er echt twee dropbags?
Nee. De checkpointtabel toont twee dropbagmomenten, maar het gaat om dezelfde officiële tas. Je levert één tas in Auron in; die gaat naar Saint-Sauveur, daarna naar Levens en daarna naar Nice. Voor overzicht kun je binnenin twee gelabelde pakketten gebruiken.
Mag crew mij overal helpen waar een organisatiebus staat?
Nee. Crewassistentie is alleen toegestaan bij de acht expliciet aangewezen assistentiepunten. “Organisatievervoer” is een andere voorziening.
Moet crew alle acht toegestane punten bezoeken?
Nee. Vier tot vijf geplande ontmoetingen zijn meestal rustiger en betrouwbaarder. Gebruik LiveTrail om alleen bij grote afwijkingen extra te stoppen.
Welke crewpost is het belangrijkst?
Saint-Sauveur en Levens hebben de meeste voorzieningen en geven beide toegang tot dezelfde officiële dropbag. Isola is belangrijk na het hoogalpiene openingsdeel.
Is Venanson een volledige verzorgingspost?
De tabel vermeldt Näak-producten, noodhulp, toilet, stroom en crew, maar niet het label “verzorgingspost”. Dat verschil is relevant voor je voedingsplanning.
Kan ik mijn telefoon en lamp opladen?
Stroom wordt genoemd bij Isola, Saint-Sauveur, Venanson, Levens, Drap en de finish. Reken toch op je eigen powerbank en laadkabel; beschikbaarheid en wachttijd zijn niet gegarandeerd.
Hoe technisch is de eerste helft?
Volgens meerdere finishers technischer dan verwacht: drukke rotsige switchbacks, een blokkenveld, smalle paden en zeer steile afdalingen.
Welke schoenen werken?
Een finisher vond goed gedempte technische trailschoenen zoals Mafate- of vergelijkbare modellen passend, tenzij het uitzonderlijk nat en modderig is. Schoenkeuze blijft persoonlijk en moet vooraf zijn getest.
Moet ik de eerste klim volledig warm aangekleed starten?
Nee. Eerdere finishers waarschuwen juist voor oververhitting onder de boomgrens. Zorg dat lagen bereikbaar zijn en trek ze aan zodra wind, neerslag en temperatuur dat vereisen.
Is er een douche bij de finish?
De actuele 2026-checkpointtabel noemt douches bij de finish. Een finisher uit een eerdere editie meldde juist dat er toen geen douches waren. Dit laat zien waarom oudere raceverslagen niet altijd de huidige logistiek beschrijven.
Wat gebeurt er wanneer ik uitstap?
Meerdere posten noemen organisatievervoer. De exacte afvoerroute en wachttijd worden niet in de tabel uitgelegd. Meld uitstappen altijd bij de organisatie en vertrek nooit ongemeld van het parcours.
Waarom kan de laatste crewpost tegenvallen?
Een eerdere finisher beschreef daar veel drukte doordat verschillende races samenkomen. Met nog ongeveer elf kilometer tot de finish kan rechtstreeks doorlopen soms rustiger zijn.
Waarom verschillen de officiële afstand en de checkpointtabel?
De race wordt gepresenteerd als 165 km met 8.900 m+, terwijl de gedetailleerde tabel uitkomt op 167,2 km en 8.549 m+. Gebruik headlinecijfers voor algemene communicatie en de tabel voor cut-offs en logistiek.
Wat leeft er op Reddit en vergelijkbare platforms?
Er is weinig voldoende specifieke, betrouwbare Reddit-discussie over de Nice 100M. De bruikbaarste openbare signalen komen uit Strava-verslagen en raceberichten; daarnaast zijn de inzichten op deze pagina afkomstig uit rechtstreekse gesprekken met eerdere deelnemers.